贷款买车比一次性支付更划算?来看看真相!

贷款买车比一次性支付更划算?来看看真相!

2019-12-20 1689
贷款买车比一次性支付更划算?来看看真相!,以下由聚融小编为您介绍贷款买车比一次性支付更划算?来看看真相!的相关内容:

  对于很多家庭来说,买车已经不再是遥不可及的事情,不过买车是贷款还是一次性付清?这成为众多消费者纠结的问题。加上现在很多汽车品牌主力推广车贷方案,优惠让利非常大。那贷款购车是否真的比一次性支付更划算呢?跟着小编来看看吧!

  【一次性买车PK贷款买车】

  一次性买车

  优势:

  1.没有月供压力

  2.不用办理按揭手续

  3.提车速度快

  劣势:

  1.一旦有急需,缺少资金周转

  2.钱变成了车,直接走入贬值周期

  贷款购车

  优势:

  1.资金灵活

  2.部分品牌贷款的车价优惠比一次性付款大

  劣势:

  1.多了一道贷款手续,还要多交手续费

  2.有一定的月供压力

  3.提车比一次性付款慢几天

  Round1

  “免息”并非真,其实是提前给?

  案例

  雷女士:最近看中了一辆28万元的轿车,贷款优惠可以23万元成交。销售顾问还说可以无息贷款,首付六成的话,每个月还款只需要3000元。当时心动了,准备好材料办理车贷,结果销售说,无息贷款需要支付单独的手续费,而且是按照贷款额度的12%来交,手续费居然超过1万元!还要强制装GPS,再加上其他杂费,至少还要给1.5万元。这好像一泼冷水。

  真相:手续费或高或低有玄机

  “零利率”,即“免息”贷款并不新鲜,它是当前汽车厂商与银行或汽车金融公司等机构联合推出的,吸引消费者贷款的优惠汽车贷款业务。不少车型都可享受免息的待遇,但其中也有不少陷阱——汽车销售商为了弥补损失,往往在购车或贷款时,要求消费者再缴纳一笔手续费。这笔手续费会比一般的车贷手续费贵很多,这也是一种变相收取利息的方式。

  Round2

  贷款裸车优惠更大?

  案例

  王先生:近期想买一辆法系车,10.88万元,选择一次性付款的话,现金优惠8000元,不包贴膜等装饰;贷款买车的话,优惠可达1.1万元,包贴膜等装饰,首付可以一半,月供2100元左右,半年后可以选择付清余款,算起来利息每月只有200多一点。听上去非常诱人,但是让人糊涂了,居然贷款买车更便宜些,跟买房不一样啊?

  真相:落地价格水分多

  一般来说,刚上市需推广的新车和库存量较大的新车,这两类的金融产品优惠是最为给力的。明显的趋势是,贷款购车的裸车价优惠会比一次性支付的多3000~8000元,尤其是奥迪、奔驰和宝马等品牌,吸引了不少消费者选择车贷。但选择贷款,在裸车价上优惠之后还要面对其他“捆绑条款”,如购买全险、手续费,或者需要装饰等,这个时候就要算清楚总价:如果裸车价格低,需要加装车饰;或车价低,不加车饰,但贷款手续费高,那么一不小心,好不容易省下来的钱,又被车商套回去了。

  Round3

  “定额贷”,首付购低有着数?

  案例

  近日购买部分新车,如2016款英朗,厂家推出了“7万定额贷、2年零利率”的优惠金融方案;此前的雷凌也有8万元定额贷,2~3年低利息的车贷优惠。有消费者不解是什么意思,不知划不划算。简单来说,就是定额贷款7万元,所需支付的首付=实际车价-7万元的费用,然后享受两年24个月免息。大幅降低客户首付的压力,听起来非常换算。

  真相:定额贷也有附加条件

  其实,推出定额贷的车型大部分价位在10万元左右的A级车,在定额贷款7~8万元后,实际首付只需要3~5万元。如买一辆不到终端价格在9万元以内的雷凌轿车,首付不需要1万元,月供2000元出头,利息7000元左右,非常适合喜欢“低首付”的消费群体。但是同样的,选择贷款购车时,要向经销商了解不同贷款渠道的优惠方案,定额贷一般都有优惠期限,且不同时期附加条件不一样,如丰田推出定额贷时,还会赠送1000元精品基金。

  4S店透露

  贷款比一次性交付易盈利

  比较早推广车贷业务的上汽通用别克本地4S店的一位金融专员表示,现在许多品牌对4S店都会进行金融渗透率考核,金融产品已经是4S店盈利的主力。这就是为什么消费者会发现4S店都在力推金融。尤其是奥奔马这类高端车的市场,很多目标客户都是做生意的,因此推广低首付、低息、无息的车贷专案非常多。

  贷款车辆跟全款车辆有啥不同

  1.贷款车必须在店里上全保,而“全保”只是一个模糊的概念,在保险公司里并没有全保的确切含义,也就是说4S店强制你上保险的种类、保额,所上保险的种类是否有用根本不考虑,只需要你掏钱,你没有任何自主权,因为车虽然你买了,但产权并不是你的,而是放款机构的,万一在使用过程中车辆有损伤必须有人赔偿,那这个人就是保险公司了,所以保险上的很全。

  2.车辆会强制安装GPS定位系统,而这个安装费用各地并不相同,有的是客户承担,有的是4S店或者放款机构承担,比较混乱。同样的道理,因为在贷款期间车辆所有权是放款机构的,万一车辆莫名其妙的消失怎么办?开着跑掉了怎么办?所以,要有个信号追踪的东西。

  3.手续费。这是一个让人十分抓狂的东西,这个根本没规律可循,完完全全的一个4S店一个样,有收两三千的,有收五六千的,有的要五六千还能砍价到两三千的,总之是乌烟瘴气。那么这个手续费到底是干嘛用的呢?不好意思,我也说不清,这个是一个绕不开的“潜规则”吧,相信贷款买车的朋友们一定已经触景伤情了。

  专业解读

  贷款比一次性支付多了什么费用?

  1.利息:这个是贷款费用支出的大头。车企的金融公司利率高达13%或14%,贷款10万元,一年利息就要一万多元。注意分清楚年化利率(如9%/年)和总利息率(如三年合计14.5%)的算法,不要被忽悠。

  2.手续费:贷款额度的2%~6%不等,这是在4S店做车贷必须支付的费用,但这部分可以与4S压价。

  3.押金:约5000元~1万元不等(押金会退,但可以不交,看与4S店的谈判水平)。

  4.保险:一般要求全险。交强险、三责险、车损险、车上人员险必须买,还应买会造成车辆全损或灭失的险种,如盗抢、自燃等。

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